La 502C est munie d'un embrayage multi-disques à bain d'huile, d'une boîte de vitesse à 6 rapports, et d'une injection électronique avec un double corps de 37 mm de diamètre qui permet d'optimiser la consommation de carburant. Le réservoir a une capacité de 21.5 litres, pouvant garantir de nombreux kilomètres d'autonomie.

La 502C est équipée du bien établi bicylindre en ligne 4 temps à refroidissement liquide avec 4 soupapes par cylindre et un double arbre à cames en tête, offrant une puissance adaptée et très agréable.  Sa puissance  maximale  est  de  47,6 ch  (35 kW) à 8500 tr/min et son couple est de 46 Nm à 6000 tr/min.

Le système de freinage est constitué à l'avant de double disques semi-flottants de diamètre 280 mm  avec étrier à 4 pistons radiaux , et à l'arrière d'un disque de diamètre 240 mm  avec étrier flottant à 1 piston et ABS. Les jantes en aluminium de 17 pouces sont équipées de pneumatiques 120/70-R17 et 160/60-R17.

La suspension avant est établie par une fourche inversée de diamètre 41 mm avec une course de 135 mm et la suspension arrière par un bras oscillant avec un amortisseur central à précharge réglable, débattement 50 mm.